こんにちは。
今日は昨日発売のトミカ新商品、スバル WRX S4 STI
Sport #です。
本車種はWRX S4 STI SportをベースにしたSTIによるコンプリートカーで、専用の内外装やチューニングが施されています。
500台のみの限定車で、474.1万円とかなりのお値段ですが、即完売しました。
しかもこいつを手掛けたのは現行WRXの開発を指揮した高津益夫氏なんだそうです。
元の車両の開発者が手掛けたコンプリートカーとはすごいですね。
余談ですが、S#（Sport #）といえば、元はスバル車に搭載されるSI-DRIVEのモードの1つですよね。
乗ったことある方ならわかると思いますが、S#モードは車の性能をフルに引き出せるので燃費は悪くなりますが、かなり刺激的な走りが楽しめます。
今回のモデルはめちゃくちゃ気合が入ってます。
トミカはずんぐりしたボディラインになりがちなんですが、今回S4はシャープな造形で、カッコよく仕上がってます。
素晴らしいことにヘッドライトはクリアパーツです。
ただ、造形のレベルが高くなったせいか、WRX STIやってレヴォーグに採用されていたボンネットの開閉機能はなく、ギミックはサスペンションのみ。
少し寂しい気もしますが、今回は仕上がりがいいので十分です。
ちなみに初回限定版はSport#の特別設定色であるセラミックホワイトを意識したと思われる白色です。
こっちもかっこいいぜ…
以上です。
Sport #というチョイスも素晴らしいんですが、なりより造形がすごく良かったのでわざわざ買いに行ってよかったです。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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